一直以来，青岛胶东国际机场的建设进展都备受社会关注。6月30日，一再延期的青岛胶东国际机场终于传来了土建工程全部竣工的好消息，下一步将正式转入转场准备阶段。记者获悉，该项目为山东省内首个建成的4F级机场，建成后将成为东北亚区域枢纽，形成国内首个集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽和全领域、多业态的航空产业链。

6月30日，青岛胶东国际机场工程建设全面竣工，先后完成飞行区工程、航站区工程、货运区工程等主要项目工程的竣工验收。下一步，青岛胶东国际机场工程将由工程建设阶段正式转入转场准备阶段，陆续开展校飞、试飞、综合演练、试运行等转场工作。

记者获悉，青岛胶东国际机场工程建设包含飞行区、航站区、货运区和配套区工程。“胶东国际机场的建设从2011年筹划并纳入国家规划开始，到2013年9月选址获得国家民航局批复，2015年正式开工建设至今，经历了近十年的时间。关于机场运营时间也从2018年、2019年推到了现在的2020年年底。正因如此，航站楼房建工程和民航专业工程通过竣工验收具有里程碑的意义，标志着青岛胶东国际机场工程建设全面竣工，将进入转场准备阶段。”现场相关负责人说。

记者了解到，青岛胶东国际机场处于青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域，位于胶州市胶东街道前店口村，西南距胶州市中心11千米，东南距青岛市中心39千米、距青岛流亭国际机场28千米。根据规划，青岛胶东机场定位为“面向日韩地区的门户机场”和“区域性枢纽机场”。运行等级为最高的4F级，也是山东省内首个4F级机场，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等级相当，工程总概算约360亿元。

针对市民关注的胶东国际机场何时启用的问题，日前，青岛国际机场集团有限公司副总经理李启星在接受媒体采访时曾表示，新机场建设是庞大的系统工程，胶东国际机场的具体启用时间将由国家有关部门进行全面评估后向社会公布。转场后，流亭机场未来的使用情况将由相关部门在全市层面进行系统规划，目前还在规划中。

李启星表示，胶东国际机场投入使用后，硬件设施和运行环境等都会得到优化与提升，为未来加大运力投放、拓展航线航班创造了有力条件。同时，青岛胶东机场建成后将成为东北亚区域枢纽，形成国内首个集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的综合交通枢纽和全领域、多业态的航空产业链，为山东省打造全方位开放新格局。(据山东商报)