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日前,前奥迪负责人Rupert Stadler准备对自己在大众柴油车型排放丑闻中所扮演的角色认罪,并支付110万欧元(约合839万人民币)的罚款,以换取缓刑,法院最终会在6月作出判决。

法官此前表示,Stadler将面临1.5-2年的监禁,但是如果他同意认罪,刑期将被缓期执行。

检方表示,大众及其子公司奥迪的工程师们操纵了柴油车发动机,所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态。

这些软件在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。奥迪及其母公司大众,也承认使用非法软件在排放测试中作弊。

Stadler被指控在丑闻曝光后没有停止销售这些被操纵的汽车,不过,Stadler此前曾否认了这些指控。

近期双方达成的初步协议是Stadler的辩护团队、检方和法院之间在多轮谈判之后达成,特别是在Stadler应支付多少罚金以换取缓刑这一问题上。

据了解,大众柴油排放门的影响巨大,截止到2020年,大众在“排放门”引起的罚款、车辆回购和其他和解费用上的成本已高达300亿欧元(约合333亿美元)。

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