三千瓦的单相电机和同三千瓦三相电机马力相等吗?
答：3KW的单相电机和3KW的三相电机它们两者之间的输出马力是相等的。因为马力也就是功率单位，只不过是一次工业革命的比较老的概念，马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，当时瓦特所定义的是英制马力，换算之后为1英制马力=745.7瓦特，而马力的单位则是“HP”；于是就出现了公制马力单位，其定义为：1马力=735瓦特，就是1马力等于在1秒内完成75千克重量提高至1米。
(资料图片)
川铭精工减速电机
三相异步电机带蜗轮蜗杆减速机
三相电动机有三组运行绕组，它们三者之间有对称的相位角为120⁰交流电，接通电源后它可以依照电源相序自行旋转，不需要其他辅助启动元件。
所以单相电动机的绕组工作时的电流要大于三相电动机绕组的电流，因此单相电动机的个头肯定要大得多，同时单相电动机的绕组漆包线的截面积要比三相电机的大。
式中的P2为额定输出功率，η为电机效率，n为电机转速，M为电机转矩，9550为一个常数。单相电机的转矩计算公式也是一样的。
现在问题就来了，为什么是同样的输出功率，但是在工业上为什么普遍使用的都是三相电动机，而不是单向电动机呢？
事实上这是因为我国的供电系统的方式都是三相四线制或者是三相五线制（它们的线电压为3×380V），而从三相绕组线圈中的L1、L2、L3火线的O点引出一根导线，作为三相四线制供电的零线N，于是就可以输出三路电压为220V的线路。
所以我们在选电机的时候，如果负载需要很大的转矩，那就选极数多的电机。因为电机极数越多，转速越低，转矩越大。
就像一辆车子，上坡的时候要降挡。因为在发动机输出功率无法无法提高的情况下，降低转速可以换取更大的转矩，从而获得更强的牵引力。
三相电机由于电源原因，它的启动转矩比单相电机大得多；因为单相电机本身是没有启动转矩的，通过特殊结构辅助启动才能运行（比如：电容启动）。三相电机和单相电机相比，具有体积小，启动力矩大，功率因数高，效率高，力矩均匀，电流小等优点。所以日常工业用的都是三相电机。
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