Hyper GT 预售价格区间为21.99万-31.99万元，日前有消息称将5月20日上市，但官方予以否认。不过新车已提交工信部申报，预计最迟今年6月上市。

预售24.59万元的560七翼版，让用户直呼太卷！600充换版也是备受大家期待。

在上市之前，我们收集了一些用户最关心的问题，一起来看看！

(资料图)

Hyper GT 600充换版如何?

备受关注的600充换版，支持电池快换功能，将匹配70.1kWh的磷酸铁锂电池包，电芯由中创新航提供。该车型的推出意味着昊铂正式进军换电领域，是昊铂能源计划中首个也是至关重要的一环，Hyper GT 600充换版作为排头兵应该会有不小的表现。

售价方面，Hyper GT 600充换版预售价23.99万元，如果选择车电分离方案，车价立减7万元，每月月租980元，也就是说，Hyper GT 600充换版的车电分离方案预售价16.99万元，再缴纳月租980元/月。

有了换电车型，那换电布局怎么样？

埃安新能源宣布，将在五月初上线38座充换电站，实现浙江高速网络全面覆盖。这38座超级充换电站将覆盖4条国家高速路和5条省级高速路相邻站点，平均车程仅为40分钟，共计提供176个终端。

据悉，埃安超级充换电站配备了120-480千瓦快充，数智化统筹调配高功率充电。同时，通过柔性解锁技术，可实现2分钟快速换电。

新车续航如何？会不会虚？用的什么厂家的电池？

新车搭载第二代弹匣技术，续航里程与车型名称相匹配，600充换版的配置上面已经介绍，其余四款车型将配备三元锂电池包，有59.9kWh、80.1kWh两种可选，对应的续航里程分别为560km和710km，电芯分别由耀能新能源、亿纬动力提供。其中700km续航的车型将配备高压动力电池，在高SOC下峰值功率达300kW以上，支撑电驱峰值功率输出。

至于该车的具体续航表现，就要等新车上市后实测了。

该车后期会推出四驱版吗？

新车将全系标配后驱单电机，据经销商透露，大概率不会推出四驱双电机版本。

从申报信息来看，Hyper GT动力系统有两种电机可选。

续航为550km和600km的三款车型最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，百公里加速6.5s；续航为700km的两款车型的最大功率为250kW，最大扭矩为 430N·m，实现百公里加速4.9s。

新车的智能化如何？车机表现如何？

新车14.6英寸的中控屏，内置了8155芯片，配备全新的ADiGO 5.0人机交互系统，语音交互方面暂未透露是否能够实现“无需唤醒”、“可见即可说”的功能。值得一提的是“舒缓空间”功能，能够AI智能识别，自动开启助眠音乐/白噪音，屏幕暗色模式，风量及出风口不直吹，打造沉浸式休息体验。

新车采用了多融合智驾感知系统，除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况；城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待；高速中实现远距离预判风险，提前进行减速、变道；城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能。

Hyper GT的最终定价，也备受大家关注，会不会在预售价基础上再降呢？笔者认为该车的最终定价有可能会降，调整区间不会超过一万元，特别是560旋翼版车型，预售价就24.59万元，毕竟同为展翼门配置下，小鹏P7i 610 鹏翼性能版33.99万元，哪吒S四驱耀世版售价32.88万元，都超出了30万元。

关于埃安Hyper GT，你还有哪些想要了解的，欢迎留言，后续我们将继续关注该车的更多信息，持续跟踪报道~