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就像丰田或雷克萨斯等许多其他亚洲汽车制造商一样，起亚和现代也在努力保持其产品名册上的聚光灯。不过，后者也准备好更深入地强调他们的可持续交通战略。

例如，现代汽车最近正忙于通过其IoniqEV系列传送进出蜘蛛侠门户网站，因为他们再次与打击的超级英雄合作——现在索尼为儿童和成人制作的最新动画中，主角是迈尔斯·莫拉莱斯(MilesMorales)作为蜘蛛侠的角色。另一方面，起亚要严肃一些——无论是在现实世界还是在谣言工厂。

例如，该公司正式参加仅涉及电动汽车的MilleMiglia(1,000英里)绿色竞赛，计划使用其EV6GT零排放热CUV行驶超过1,243英里(2,000公里)。而我们也听到了传闻，起亚Stinger旗舰溜背轿车终究没有死，只是变身为代号为GT1的纯电动车型。

因此，难怪数字汽车内容创作者的想象力领域也深深地融入了起亚为实现可持续移动性所做的一切。例如，来自YouTube上“TopElectricSUV”频道的最新谣言背后的视频似乎已经准备好让我们全面了解另一款采用E-GMP架构的起亚可能到来的消息。多年来，我们都知道这家韩国汽车制造商打算打造一个庞大的EV系列，最多可包括九个成员——而紧凑型EV4跨界车无疑是其中之一。

专用电动汽车现在是广泛讨论的主题，通常还应该包括其常驻像素大师的工作。不过不用担心，因为RMDCAR提供了所需的视觉支持。因此，所谓的起亚EV4可能是一种新的电动产品，与派生的NiroEV并驾齐驱，在WLTP循环中的舒适续航里程可达300英里(483公里)。由于美国起亚可能正忙于更大的EV6(GT)和EV9，目前还没有关于可能在美国市场推出的消息，但这款新的EVCUV将专注于旧。

在那里，就像即将在中国推出的EV5一样，起亚EV4可能会被用作EV6的更便宜、更精简的替代品——为年轻家庭提供不折不扣的廉价电动汽车的选择。当然，会有竞争对手——包括梅赛德斯EQA和EQB等车型或非常有趣的沃尔沃EX30，潜在的EV4将需要它可以获得的所有E-GMP帮助，并且可能需要两种电池组选项(58和77.4kWh))从更大、更重、更昂贵的EV6中取得成功。