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6月19日，由中铁一局集团承建的厦门电力与清水进岛隧道工程海域段盾构顺利始发，标志着厦门首条水电穿海综合管廊正式穿海掘进。

该隧道工程主要是满足敷设双回220kV高压双拼电缆线路和1.6米的清水管道，全长约6.2公里。隧道起于海沧区嵩屿电厂，止于本岛小学路厦禾变电站， 线路采用明挖、顶管、盾构、矿山法等多种工法施工。

本次盾构过海段长约3.1公里，是国内最长的过海综合管廊隧道，工程地质情况极其复杂，存在多种风化岩层，盾构穿越全断面硬岩和基岩凸起，软硬不均段落总长近1.3公里，占全长的40%，且项目线位穿过西海域三个主航道，水上交通繁忙，技术难度和施工风险巨大。中铁一局项目团队将以全国劳动模范梁西军命名的创新工作室为依托，进一步优化施工方案，借鉴以往的穿海经验，开展技术攻关，为盾构顺利掘进提供保障。

项目建成后将进一步完善城市配套设施，隧道将替代原第三通道过海220KV高压架空线路，保障岛内居民用电需求，同时架空线路缆化入地，可以释放城市发展用地空间，改善城市景观环境，塑造厦门旅游花园城市形象。隧道内共廊铺设1.6米直径供水管进岛，实现日供水20万吨，有力缓解岛内用水压力，更好地保障民生，有力促进建设生态宜居城市，为厦门更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市贡献力量。（经济日报记者 刘春沐阳 通讯员 白彦龙）