核心观点：21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收150.95点，周环比下跌1.83%。供应方面，本周五大钢材品种供应964.6万吨，减量18.57万吨，降幅1.9%。库存方面，本周五大钢材品种总库存1987.76万吨，周环比下降37.93万吨，降幅1.9%；铜市方面，上周电解铜价格小幅上涨，市场交投氛围有所改善；铝市方面国内现货铝价小幅上涨，市场持货商逢高积极出货变现为主，但下游畏高情绪较浓，多逢低按需采购铝材。
供应方面，因利润亏损因素影响，长短流程钢厂开始小范围被动检修/减产/停产。但从铁水表现来看，主动减产企业有限，在无限产压力的前提下，多数企业仍在正常排产，或转产其它钢种，供应压力仍存。库存与需求方面，受季节性淡季影响，需求逐步走弱，钢厂销售压力愈发突出，主动去库意愿偏强，叠加五一节前刚需备库有序进行，因此整体去库趋势维持。现阶段市场预期较为悲观，交易氛围不佳，因此截至今日期货和现货仍处于弱势回调的表现。综合来看，本周为五一节前最后一周，补库意愿预期环比回升，低位成交或有放量，进而提振市场交易情绪，促使价格低位反弹。
一、原材料品种价格监测
(资料图片)
截止2023年4月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡下行 预计本周价格将继续偏弱运行
供应方面，s3周中厚板产量151.22万吨，周环比增加4.12万吨；库存方面，钢厂库存71.53万吨，较上上周增加1.31万吨，社会库存102.7万吨，较上上周减少3.2万吨，总库存174.23万吨，较上上周减少1.89万吨。由于钢企利润仍旧不高，供给阶段性见顶。终端采购表现不畅，不过临近五一假期，下游补库预期尚存，本周需求或阶段性小幅回升。现货市场心态不稳，信心不足，商家多以积极出货走量为主。据调研工程机械行业大部分企业整体一季度利润出现了部分下滑，整体接单情况略有好转。综合预计，本周中厚板价格将继续偏弱运行。
主要内容摘要②——型钢：后期预期偏弱，短期型钢价格仍有下行空间
上周型钢价格延续弱势，周内期货螺纹震荡走低，影响市场信心。目前整体需求释放不及预期，加之多数轧钢厂受到利润影响，采取主动停产保利操作，供需基本面偏弱，市场陷入旺季不旺的窘境，商家买涨不买跌情绪浓厚。供应方面，当前调坯轧钢厂采坯成本较高，坯材价差缩小，挤压了成品利润，导致部分轧钢企业出现主动停产的现象，预计本周的供应量将处于低位水平。库存方面，调研显示H型钢相较其他品种利润较高，长流程企业尚未出现减产政策，而贸易商手中前期的高价资源尚未消耗完全，在当前社库高位的情况下，本周或将造成厂库被动累库。综合来看，在消息面与宏观面利多因素较少的情况下，下游钢材需求恢复的高度有限，且后期预期同样偏弱，市场商家心态悲观谨慎，库存基本维持正常水平，节前补库意愿不强。短期预计型钢价格仍有下行空间。
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅上涨，预计本周价格将窄幅震荡运行
上周电解铜价格小幅上涨，市场交投氛围有所改善。宏观方面，当前外围通胀依旧非常顽固，经济衰退仍是隐忧，虽加息周期或近尾声，但后续或将在相当一段时间内维持高利率不变，美元指数对铜价的压制虽减弱但并不是消失，国内消费复苏仍在持续进行中，但整体需求也非大幅好转，现货方面，4月消费旺季成色稍有不足，下游订单状况相对一般，且高铜价对消费需求抑制较重。铜价上行要有需求支撑，预计短期铜价在70000上方压力仍旧非常大，沪铜核心价格区间在68000~70000元/吨。
四、船舶行业动态热点信息一览
1.中船特气在上交所科创板挂牌上市
4月21日，中国船舶集团有限公司旗下中船（邯郸）派瑞特种气体股份有限公司，首次公开发行A股上市仪式在上海证券交易所举行。这是中国船舶集团旗下第12家上市公司，也是集团公司重组后首家在科创板公开发行A股的上市公司。
2.中国船舶集团加强科技创新，打造发展引擎
今年一季度，中国船舶集团旗下黄埔文冲科技创新成果屡获殊荣。
新型地球物理科学考察船“实验6”获第七届中国工业大奖提名奖
《面向制造执行领域的云MES通用型制造运营管理系统解决方案》成功入选工信部2022年工业互联网APP优秀解决方案名单。
此外，黄埔文冲自主申报的防务船、集装箱船、特种运输船、科考船、挖泥船、气体运输船、舾装件、特种钢结构共8型产品凭借创新能力突出、技术先进、质量可靠等特点，全部成功入选“2022年广东省名优高新技术产品”；
下属子公司广州文船重工有限公司及中船工业互联网有限公司均被广东省工业和信息化厅认定为“广东省专精特新企业和省创新型中小企业”；
自主研发的3500TEU常规燃料及甲醇双燃料集装箱船获得DNV的AIP证书，为进一步拓展产品型谱，适应新型环保燃料动力技术发展趋势打下了坚实基础。
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