今年“五一”假期，回家探亲、外出旅游需求爆发，交通运输客流量大增。据中国移动梧桐大数据统计，4月29日至5月2日，跨省游客占比为23.6%，省内游客占比为76.1%，出境游客占比为0.3%。其中，出境游客规模相比节前一周日均涨幅超44.4%。由港澳去往内地的游客规模相比节前一周日均涨幅超18.4%，而由内地去往港澳的游客规模相比节前一周日均涨幅超63.5%。

庞大的出行需求下，“五一”期间火车票、机票热度大增，部分热门航线经济舱机票、火车票“一票难求”。机构表示，“五一”出行市场火爆反映的是真实需求的回归与增长。

交通运输量显著增长

(资料图)

交通运输部此前表示，预计今年“五一”假期全国公路网将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵路段多点分布等特点。

交通运输部公路局副局长顾志峰预计，“五一”假期期间，全国高速公路日均流量将达到5330万辆至5430万辆，同比增长73%至77%，假期首日流量可能突破历史峰值。普通国省道日均交通量将达到9300辆至10000辆，同比增长31%至40%。

从出行区域看，长三角、珠三角、成渝等城市群、中心城市、热门旅游城市将成为热门出行区域。同时，农村地区回乡探亲、赶集赶场、乡村旅游休闲等出行较平日也将增长。

4月29日，“五一”假期首日，据广东省交通运输厅消息，广东省高速公路车流迎来高峰，达912万车次，创历史新高，同比增长7.42%。5月1日，白云机场口岸单日出入境人员超2.1万人次，出入境航班近170架次。

5月2日，深圳边检部门预计，“五一”假期深圳各口岸日均出入境人员约54万人次，客流峰值为61万人次。长三角铁路5月2日预计发送旅客360万人次，客流持续处于高位运行。铁路部门增开至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、广州、珠海等方向334列旅客列车，对396列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车车厢153辆，满足假期旅客出行需要。

5月3日，各地迎来“五一”假期返程高峰。铁路部门充分运用12306售票大数据分析旅客出行需求特点，动态调整列车开行方案，增加客流集中方向运力。铁路上海站预计，5月3日到达旅客65.1万人次。其中，上海站20.5万人次，上海南站6.1万人次，上海虹桥站38.5万人次。

多措并举保障出行

为做好2023年“五一”假期期间交通运输服务保障和安全生产工作，交通运输部日前印发通知，要加强城市城乡交通运力与铁路列车、民航班机等信息共享和衔接，科学安排城市轨道交通、城市公共汽电车、道路客运班线运输班次和出租汽车运力，有效满足乘客抵离接驳出行需求，畅通群众出行“最后一公里”。

交通运输部表示，要重点加强旅游出行服务保障，加大农村运输服务保障力度，指导客运场站根据客流变化及时增设售检票窗口及自助设备，积极开展定制客运和联程运输服务，做好汽车租赁、互联网租赁自行车服务，丰富服务供给，便利旅客出行。

此前，国家能源局综合司、交通运输部办公厅发布关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知指出，要加大公共充电设施建设力度，加快补齐县城、乡镇建设短板，推动旅游景区及周边停车场充电设施建设。联合制定节假日充电服务保障方案，及早发布绿色出行充电攻略，引导新能源车主合理规划出行。对预判车流量特别大、可能出现严重拥堵的高速公路服务区，尽量布局移动式应急充电设备，缓解充电排队现象。

民航局有关司局负责人表示，“五一”假期，航空公司通过加大热门航线运力投放等方式，充分满足旅客假期出行需求。其中，国际方面，中外航空公司预计执行3500班国际客运航班，恢复至2019年同期的30%；国内方面，预计国内客运航班将达到6.5万班，可提供1200余万个座位，运力供给超过2019年同期。

安信证券认为，今年有望迎来史上最旺“五一”，机票支付价格较疫情前大幅增长。结合今年春运高峰期间部分航司已实现扭亏，因此，今年“五一”，航司普遍实现扭亏或增盈具有较高确定性。

中信证券表示，“五一”假期旅游需求回暖显著，FlightAI预测境内航班客流量较2019年同期有望增长近20%，长途优于短途，境内优于跨境。建议关注酒店、景区、免税等相关板块的假期催化，国内线下消费有望稳步复苏。