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近日，北京亦庄（北京经济技术开发区）企业联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称“FCRD”）和华丰燃料电池有限公司（以下简称“FCTS”）共同推出全新一代150kW大功率氢燃料电池系统，目前该产品已正式上市，能适应更多应用场景，可满足城际客车、重卡等重型商用车的动力需求，北京亦庄氢燃料电池领域实现新突破。

据了解，氢能产业作为北京亦庄战略性新兴产业重点发展方向，持续布局高精尖产业项目，引进行业头部企业，研究出台“氢能20条”扶持政策，加快规划加氢站建设，推动氢能多元示范应用，引导氢能全产业链发展，不断完善北京亦庄氢能产业生态。

“氢燃料电池的功率越大，提供的动力越大。”FCTS有关负责人表示。这款能满足重型商用车动力需求的电池系统在性能上，呈现出质量轻、体积小、功率大、效率高、氢耗低、可快速响应等特点。据了解，这款氢燃料电池系统额定功率点的发电效率达到47%，指标达到行业领先水平，相比其上一代产品提高了2%，该电池还具备系统高度集成化、关键零部件进一步实现国产化替代等特点，使用寿命可达3万小时。

FCRD和FCTS两家企业紧密合作，成为北京亦庄引聚氢能产业链上下游企业、加速联合攻关的一个缩影。在北京亦庄政策支持、产业聚集、人才优势等因素吸引下，2020年8月，由亿华通联合其他5家汽车龙头企业共同成立的FCRD落地北京亦庄，开展更贴近中国商用车燃料电池系统的本土化研发；2021年6月，亿华通又和丰田合资成立FCTS，建立精益化生产体制，不断推进在中国本土量产体制的建设。

产业的高质量发展，离不开北京亦庄政策支持。近年来，北京亦庄通过“先租后让”政策，为企业解决了拿地的成本问题，助力资金高效投入到技术研发和创新发展中。如今，全市最大的外资项目丰田燃料电池研发与生产项目已于去年落地北京亦庄并处于建设阶段，预计今年年底建成、明年4月正式投产运营，也将为新产品的规模化量产奠定基础。伴随着燃料电池项目的落地，产业链上下游也有望在北京亦庄加速集聚。

“随着丰田燃料电池项目落地，下一步将在燃料电池关键零部件方面吸引一批高精尖企业落地，增强上下游协同，不断完善氢能产业链。”北京经济技术开发区相关负责人说。

文/北京青年报记者 李佳

编辑/彭小菲