近两年,新能源汽车高速崛起,随着年轻人越野和露营等热潮的涌现,哈弗大狗、坦克系列车型保持着热销的趋势,新能源+越野的黄金组合逐渐成为主流。对此,长城加速布局新能源产品转型,最新推出的“哈弗猛龙”或将填补20万内新能源越野SUV市场空白。继哈弗枭龙之后,哈弗猛龙作为龙序列的第二款重磅新品,是哈弗新能源转型的战略级车型,在中国文化中,龙是王者的象征,拥有掌控自然的强大力量,代表着勇气和荣耀。以“自然力量美学”为设计理念,基于新能源越野的产品属性,B26正式定名哈弗猛龙。

当前20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主,无法满足用户更加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来,能够兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性,以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化,从而填补20万内新能源越野SUV市场空白。

那么,哈弗猛龙与狗品类有哪些核心差异呢?首先是定位不同,狗品类属于3/4刻度轻越野SUV,哈弗猛龙属于新能源越野SUV,由于智能四驱电混技术Hi4的加入,越野能力更加硬核,能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性,以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化;其次是动力形态和使用场景不同,哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁,能够实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。狗品类车型搭载1.5T+7DCT、2.0T+9DCT、1.5T+2挡DHT等动力总成,整体以燃油动力总成为主。哈弗猛龙的使用场景能够满足更硬核路况的越野需求;再次,是用户人群和销售网络不同。哈弗猛龙相比狗品类的用户人群,有着更多的越野需求。狗品类车型都在哈弗燃油网销售,未来哈弗二代大狗PHEV版将登陆哈弗新能源网。哈弗猛龙全系属于新能源车型,上市后将在哈弗新能源网直接销售。


(资料图片仅供参考)

哈弗猛龙在设计语言上强调人于世界的自然性,车身整体呈现出方正硬朗的风格。“雅丹龙脊”进气格栅的灵感来源于中国著名的雅丹地貌,“沙海之眼”LED智能前灯的灵感来源于撒哈拉沙漠之眼。整车尺寸长宽高分别为:4800mm(外挂备胎)/4680mm(外挂工具包)*1916mm*1822mm,轴距为2738mm,定位A+级SUV。

在内饰设计上,哈弗猛龙将硬朗与科技、豪华相结合,打造出独树一帜的新能源时代越野车内饰设计。内饰用料材质上乘,中控台采用了皮质面料包裹,副驾驶位置还有一个越野扶手。大尺寸悬浮式中控屏下方保留了一排物理按键,提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。搭载新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2,具有同级最强的语音交互系统,语音各项技能响应速度行业领先。具备拟人化形象、情感交流、智能化沟通方式和多样的执行能力。

储物空间上,全车44处丰富储物空间,轻松容纳各种出行用品,让出行更加惬意从容。哈弗猛龙具有同级最大的后备箱空间,后备厢常规容积586L,放倒后最大空间达1404L,装载空间更大,更实用。在座椅选材上,采用PVC背覆海绵,头枕PVC植入香味,降低异味,在整体气味等级上,优于竞品;搭配仿皮座椅,提升座椅触感、提高乘坐舒适性;首搭自研高保真音响,搭载10扬声器(4高音 4低音 1中置 1重低音);先进声学科技打造出色音质,覆盖多个性能级别,满足各类声学需求。

哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。27.54kWh磷酸铁锂电池组的NEDC纯电续航145km,WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kWh/100km;19.09kWh磷酸铁锂电池组的NEDC纯电续航102km,WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kWh/100km。

搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m。全球首创智能四驱电混技术Hi4,专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。三动力源双轴分布的混动“新构型”,通过前后轴双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,拓宽用户用车场景,让出行可城可野。同级独有的后桥电控式差速锁更强大的越野性能,通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出,拥有更强大的脱困能力。并具有七种驾驶模式,包括:标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式。

智驾方面,哈弗猛龙搭载11个智能传感器,(4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达),采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案,打造超强智能冗余感知架构,能够支持L2级辅助驾驶功能。ADAS智能驾驶辅助功能包括:前碰撞预警(FCW) 、自动紧急制动(AEB 车辆) 、自动紧急制动(AEB行人,自行车) 、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)、车道保持居中(LCK) 、交通标识提醒(TSR)、超速报警功能 、智能速度辅助(SAS) 、自适应巡航(ACC) 、交通拥堵辅助(TJA) 、智慧躲闪 、智能过弯 、紧急车道保持ELK 、开门预警 、后碰撞预警 、盲区检测+并线辅助系统。360度全景影像+180度透明底盘,提升驾驶安全性及驾驶体验。

写在最后:

在新能源+越野的新赛道上,哈弗持续推出新品,让新能源不再受限于城市代步,也可以真正的走出去。虽然哈弗猛龙并非完完全全的硬派越野,可能不会吸引到极致越野发烧友的关注,但从“绝大多数”这个角度出发,这款车是可以承载用户95%以上的出行需求的,毕竟发烧友们可以选择坦克品牌嘛。随着中国新能源技术的进步,以及用户对越野和户外运动的向往,主流车企纷纷发力新能源越野赛道,今后将有越来越多的高端新能源越野车型面世,让我们一起期待“猛龙过江”。

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