近两年，新能源汽车高速崛起，随着年轻人越野和露营等热潮的涌现，哈弗大狗、坦克系列车型保持着热销的趋势，新能源+越野的黄金组合逐渐成为主流。对此，长城加速布局新能源产品转型，最新推出的“哈弗猛龙”或将填补20万内新能源越野SUV市场空白。继哈弗枭龙之后，哈弗猛龙作为龙序列的第二款重磅新品，是哈弗新能源转型的战略级车型，在中国文化中，龙是王者的象征，拥有掌控自然的强大力量，代表着勇气和荣耀。以“自然力量美学”为设计理念，基于新能源越野的产品属性，B26正式定名哈弗猛龙。
当前20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主，无法满足用户更加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来，能够兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，从而填补20万内新能源越野SUV市场空白。
那么，哈弗猛龙与狗品类有哪些核心差异呢？首先是定位不同，狗品类属于3/4刻度轻越野SUV，哈弗猛龙属于新能源越野SUV，由于智能四驱电混技术Hi4的加入，越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化；其次是动力形态和使用场景不同，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁，能够实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。狗品类车型搭载1.5T+7DCT、2.0T+9DCT、1.5T+2挡DHT等动力总成，整体以燃油动力总成为主。哈弗猛龙的使用场景能够满足更硬核路况的越野需求；再次，是用户人群和销售网络不同。哈弗猛龙相比狗品类的用户人群，有着更多的越野需求。狗品类车型都在哈弗燃油网销售，未来哈弗二代大狗PHEV版将登陆哈弗新能源网。哈弗猛龙全系属于新能源车型，上市后将在哈弗新能源网直接销售。
(资料图片仅供参考)
哈弗猛龙在设计语言上强调人于世界的自然性，车身整体呈现出方正硬朗的风格。“雅丹龙脊”进气格栅的灵感来源于中国著名的雅丹地貌，“沙海之眼”LED智能前灯的灵感来源于撒哈拉沙漠之眼。整车尺寸长宽高分别为：4800mm（外挂备胎）/4680mm（外挂工具包）*1916mm*1822mm，轴距为2738mm，定位A+级SUV。
在内饰设计上，哈弗猛龙将硬朗与科技、豪华相结合，打造出独树一帜的新能源时代越野车内饰设计。内饰用料材质上乘，中控台采用了皮质面料包裹，副驾驶位置还有一个越野扶手。大尺寸悬浮式中控屏下方保留了一排物理按键，提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。搭载新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，具有同级最强的语音交互系统，语音各项技能响应速度行业领先。具备拟人化形象、情感交流、智能化沟通方式和多样的执行能力。
储物空间上，全车44处丰富储物空间，轻松容纳各种出行用品，让出行更加惬意从容。哈弗猛龙具有同级最大的后备箱空间，后备厢常规容积586L，放倒后最大空间达1404L，装载空间更大，更实用。在座椅选材上，采用PVC背覆海绵，头枕PVC植入香味，降低异味，在整体气味等级上，优于竞品；搭配仿皮座椅，提升座椅触感、提高乘坐舒适性；首搭自研高保真音响，搭载10扬声器（4高音 4低音 1中置 1重低音）；先进声学科技打造出色音质，覆盖多个性能级别，满足各类声学需求。
哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。27.54kＷh磷酸铁锂电池组的NEDC纯电续航145km，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km；19.09kＷh磷酸铁锂电池组的NEDC纯电续航102km，WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kＷh/100km。
搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。全球首创智能四驱电混技术Hi4，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。三动力源双轴分布的混动“新构型”，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。同级独有的后桥电控式差速锁更强大的越野性能，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力。并具有七种驾驶模式，包括：标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式。
智驾方面，哈弗猛龙搭载11个智能传感器，（4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达），采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，能够支持L2级辅助驾驶功能。ADAS智能驾驶辅助功能包括：前碰撞预警（FCW） 、自动紧急制动（AEB 车辆） 、自动紧急制动（AEB行人，自行车） 、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、车道保持居中（LCK） 、交通标识提醒（TSR）、超速报警功能 、智能速度辅助（SAS） 、自适应巡航（ACC） 、交通拥堵辅助（TJA） 、智慧躲闪 、智能过弯 、紧急车道保持ELK 、开门预警 、后碰撞预警 、盲区检测+并线辅助系统。360度全景影像+180度透明底盘，提升驾驶安全性及驾驶体验。
写在最后：
在新能源+越野的新赛道上，哈弗持续推出新品，让新能源不再受限于城市代步，也可以真正的走出去。虽然哈弗猛龙并非完完全全的硬派越野，可能不会吸引到极致越野发烧友的关注，但从“绝大多数”这个角度出发，这款车是可以承载用户95%以上的出行需求的，毕竟发烧友们可以选择坦克品牌嘛。随着中国新能源技术的进步，以及用户对越野和户外运动的向往，主流车企纷纷发力新能源越野赛道，今后将有越来越多的高端新能源越野车型面世，让我们一起期待“猛龙过江”。
