广汽本田4月共计售出整车60498辆，同比增长40.2%，环比增长44.7%；电气化车型月终端销量为15041辆，同比增长86%，环比增长60.2%。

旗舰车型雅阁混动实现单月终端销量6713辆，同比增长120.2%，环比增长114.1%。

【资料图】

各车型终端销量

雅阁系列实现4月终端销量25590辆，同比劲增123.3%，环比增长26.9%。

飞度系列4月销量为6453辆，同比增长74.2%，环比增长51.8%。

奥德赛系列4月终端销量为4079辆，同比增长68.3%，环比增长72.5%；另外，国内生产的奥德赛即将返销日本市场，此举诠释广本质造就是世界品质。

型格系列4月终端销量为6111辆，同比增长15%，环比增长90.7%。

全新一代皓影系列4月销量为8420辆，同比增长20.4%，环比增长56.6%。

冠道系列4月终端销量3908辆，同比增长124.6%，环比增长44.6%。

广汽本田自2016年导入i-MMD，“以电为主”的混动路线深受市场认可，不仅HEV产品持续热销，更激发出市场近两年推出了多个走电驱混动路线的技术品牌。电动化纵深发展，广汽本田积极布局PHEV市场，推出全新第四代i-MMD PHEV混动系统，为消费者提供“有电没电，快省稳不变”的先进成熟PHEV用车价值。全新雅阁将是本田首款搭载第四代i-MMD PHEV混动系统的轿车，并将于5月正式上市，未来该系统也将陆续搭载在皓影e:PHEV等车型，为广汽本田电动化事业的发展进阶提供更强大推力。

纯电方面，e:NP2 Prototype在上海车展迎来全球首发，将于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，新车还将搭载新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统。

广汽本田电动化矩阵以“HEV、PHEV、EV”三种驱动形式组成，国内累计销量已接近50万辆，随着e:NP2 Prototype上市的临近，广汽本田将不断加速电动化事业的发展。